tiss-NET（ミクロ交通シミュレーション）

ミクロ交通シミュレーションtiss-NETの開発

tiss-NETとは、UTGが独自に研究開発しているミクロ交通シミュレーションモデル（自動車交通シミュレーション）です。自動車一台一台の走行挙動自体をモデル化することで、現在の交通状態再現や将来の交通状況予測が行えます。分析対象としては、2km四方以下程度の比較的小エリアを対象とした地区交通レベルの道路網への適用を得意としています。また、単独交差点や複数交差点を含む道路ネットワーク（経路選択有り：画面の例）、及び非ネットワーク（経路選択なし）の詳細分析にも適しています。
その他にも、信号パラメータや右折帯長の検討、交差点コンパクト化のための停止線位置の変更、交差点大規模集客施設（大規模小売店舗等）の駐車場の台数規模や出入口位置、ゲート通過サービスレベルの違い（発券機の有無）などによる影響評価、バス優先レーン施策等の検討が可能です（注：製品版のtiss-NET2006には、バスモデルは搭載されていません）。

ソフトウェア「tiss-NET 2006」の販売について

現在、購入可能な製品版「tiss-NET 2006」は、（株）ライテックから購入できます（2006年8月31日発売開始）。本ソフトウェアは、（株）ライテックと埼玉大学の共同研究（産学連携）による成果になります。詳しくは（株）ライテックによるtiss-NET発売のWEBサイトをご覧ください。無償試供版の案内もあります。

※一般販売されている製品版tiss-NET 2006には、研究室の研究成果の多くが搭載されていますが、既存研究結果の全てではありません。購入時には、その機能について販売元にご確認ください。
※CTC（伊藤忠テクノサイエンス）によるtiss-NET for GeoConceptの販売は、2004年夏に終了いたしました。

基本性能の検証(Verification)

ミクロ交通シミュレーションモデル「tiss-NET」の持つ基本的機能を検証する目的で、(社)交通工学研究会が主催する交通シミュレーションクリアリングハウスで提案している「モデルの基本性能検証(Verification)」の手順に則った検証作業をここに公開します。検証作業は、tiss-NET(Ver.3.0.1)を用いて2001年４月に実施したものです。

以下から、検証結果のPDF形式のファイルをダウンロードできます。

1. 車両発生
2. モデルパラメータと交通流特性の関係／ボトルネック容量
3. モデルパラメータと飽和交通流率の関係
4. 渋滞の延伸と解消およびショックウェーブの伝播速度
5. 合流部の容量と合流比（未実施）
6. 信号交差点での対向直進交通による右折容量の低下
7. 経路選択行動

tiss-NETに関する学術論文（一部）

• 金俊鏞,坂本邦宏,久保田尚,情報提供下における自動車運転者の経験値を考慮した経路選択行動に関する研究,土木計画学研究・論文集,Vol.25 No.3,pp.815-821,2008


• 坂本邦宏、中澤利治、金俊鏞、久保田尚、路上駐車の発生・消滅挙動を内生化した交通シミュレーションモデルの開発と路上駐車取り締まり効果の基礎的研究、 第26回交通工学研究発表会、pp.241-244、2006年11月


• 金俊鏞、坂本邦宏、久保田尚：交通シミュレーションを用いた定期的に更新される経路誘導システムの効果分析、第4回ITSシンポジウム2004、Proceedings、pp.277-282、2005.12


• 坂本邦宏、福本大輔、福島健二、久保田尚、パネルデータを用いた交通シミュレーションと社会実験の評価-静岡市交通実証実験を巡って-、土木計画学研究・論文集 Vol.21、pp.737-744、2004年9月


• 坂本邦宏、大和谷敦史、久保田尚：住民参加ツールとしてのミクロ交通シミュレーション、第3回ITSシンポジウム2004、Proceedings、pp.337-344、2004.10


• SAKAMOTO Kunihiro、KUBOTA Hisashi、Xiao Peng：SIMULATION ANALYSIS OF EFFECTIVENESS OF DYNAMICAL SIGNALIZED BUS EXCLUSIVE LANE ON THE FREEWAY、10th world congress on ITS、CD-ROM(Scientific Paper)、2003.11


• 吉田豊、坂本邦宏、久保田尚：交通シミュレーション内における個人の走行蓄積を考慮した経路選択モデルの交通シミュレーションへの適応、土木計画学研究・論文集 Vol.19 No.3、pp.533-540、2002.9


• 坂本邦宏、梶谷晋士、久保田尚：駐車場/交通融合シミュレーションを用いた駐車場およびアクセス経路の適正化、土木計画学研究・論文集 Vol.19 No.3、pp.433-438、2002.9


• SAKAMOTO Kunihiro、KUBOTA Hisashi、EBISAWA Takayuki、KIKUCHI Morihisa： DEVEROPMENT OF DRIVER’S ROUTE CHOICE MODEL FOR tiss-NET SIMULATION SYSTEM、9th World Conference on Transport Research 、Proceeding、2001.7


• 坂本邦宏、久保田尚、臺敦：複数の大規模施設を対象とするネットワークシミュレーションとその課題、第21回交通工学研究発表会論文集，pp.253-256，2001.12


• 鈴木尚樹、坂本邦宏、久保田尚：バス優先策の高度化に対応した総合評価システムの開発、土木計画学研究・論文集 Vol.18 No.5、pp.869-876、2001.9


• 坂本邦宏，竹内恭一，久保田尚：市街地道路における路上駐車対策効果のシミュレーション分析，土木計画学研究・論文集No.17，pp.849-854，2000


• 鈴木尚樹，坂本邦宏，久保田尚：tiss-NETを用いたバス優先施策総合評価システムの開発，土木計画学研究・論文集No.17，pp.885-892，2000

tiss-NETに関するUTGのWEB情報

tiss-NET 2006 Update 版(Ver1.0.2.1)が公開
tiss-NET2006正式販売開始
5ht ISHCでtiss-NETのデモンストレーションを実施